Un voilier coule au large de Tanger Med attaqué par des orques.

« Ils ont heurté le gouvernail pendant 45 minutes, provoquant d’importants dégâts et des fuites d’eau. Malgré les tentatives du capitaine et de l’équipage pour ramener le yacht au port, aidés par les équipes de secours, celui-ci a coulé près de l’entrée du port de Tanger-Med le 31 octobre, explique Morskie Mile, une entreprise touristique, spécialisé dans l’exploitation commerciale de croisières et de yachts à travers le monde, et proposant un large éventail de destinations, dont le détroit de Gibraltar dans un post sur ses réseaux sociaux. Elle ajoutera que l’équipage est sorti indemne de l’incident et se trouve désormais en Espagne.

Cet incident soulève de nombreuses questions car il se produit en dehors de la saison habituelle – printemps/été – pendant laquelle ces animaux se nourrissent de thon dans la zone du détroit de Gibraltar. Généralement, le thon rouge migre entre avril et mai de l’océan Atlantique vers la Méditerranée pour frayer et se reproduire. Les pêcheurs et les orques profitent de cette migration pour les capturer. Selon les experts opérant dans les eaux du détroit, il existe désormais dans la région une population stable qui a même accouché sur place.

Cette conclusion se fonde sur le suivi de ces animaux, comme celui réalisé par la société Turmares, basée à Tarifa.

« Aujourd’hui, vendredi 1er avril 2022 à 02h49, une vedette appartenant à la compagnie Svitzer opérant au port Tanger Med est entrée en collision avec le ferry Kattegat de la compagnie maritime FRS Iberia, à 1 kilomètre du port Tanger Med », précise la Capitainerie dans un communiqué.
« suite à l’impact, la vedette a chaviré puis a coulé », ajoute la même source.

La vedette remorqueur accidentée fait partie des 4 « sister-ships » de Tanger Med qui assurent nuit et jour l’assistance et le remorquage des navires.

Deux membres de l’équipage sont portés disparus.

Des moyens de sauvetage du port et de la Marine royale ont été déployés sur les lieux de l’incident, assistés par un hélicoptère.

Les recherches en présence des autorités concernées sont en cours pour repérer les deux membres de l’équipage, conclut le communiqué.

Entamée à un rythme maximal de 30 véhicules livrés par heure, la production va s’accélérer sur ce site de 300 hectares pour passer au double, souligne l’Usine Nouvelle, non sans rappeler que les capacités de l’usine Renault-Nissan de Mellousa doivent atteindre à terme un rythme de 400 000 unités dont 90% pour l’exportation.

En 2012, et au rythme de 30 véhicules par heure, cette usine avait produit 50 000 exemplaires dont plus de 75% étaient des monospaces Lodgy et des utilitaires Dokker.

A noter qu’en marge de cet événement, le Groupe Renault Maroc a annoncé le démarrage d’une plateforme d’exportation de pièces produites au Maroc (ILN), avec des premières expéditions vers le Brésil.

Cette cérémonie s’est déroulée en présence notamment de Jacques Prost, DG du Groupe Renault, Tunç Basegmez, directeur de l’usine Renault-Nissan de Tanger, Alain Joyeux, directeur de la logistique du Groupe Renault Maroc, ainsi que des représentants de l’Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA), de la Douane, de l’Office national des chemins de fer (ONCF) et des autorités locales.

L’usine Renault de Tanger (Maroc) a démarré ses activités en 2012. Dans le cadre d’un partenariat entre le Royaume du Maroc, Renault et Veolia Environnement, ce site industriel révolutionne le monde de l’industrie automobile en étant à la fois zéro carbone et zéro rejet liquide industriel.

Carte d’identité

• Date de création : 2012

• Forme juridique et répartition du capital : S.A. Caisse de Dépôt et de Gestion 47,6 %, Renault SAS 52,4 % du capital de Renault Tanger Méditerranée

• Activité : carrosserie-montage, mécanique, pièces de rechange

• Effectifs : 2 210 employés au 31 décembre 2011

• Lignes de production : 1 ligne

• Modèles produits : Lodgy, Dokker

• Superficie : 300 hectares, dont 220 hectares de bâtiments couverts

• Adresse : Renault Tanger Méditerranée, Zone Franche de Melloussa, Tanger, Maroc

Bravo Renault…

PB